- 郭铁成
<正> 随着我国铁路运输事业的飞速发展和对外出口机车的需要,不但要求机车高速、重载、运行可靠,而且对机车外观质量也提出了更高的要求。而我厂机车车体蒙皮质量长期以来一直是一个惯性质量问题,不能适应国内外市场竞争的需要,虽经多次修改,并无明显改进。影响蒙皮质量问题诸多,但其中最主要原因是工艺问题。
1994年09期 1-3页 [查看摘要][在线阅读][下载 90k] [下载次数：37 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 郭铁成
<正> 随着我国铁路运输事业的飞速发展和对外出口机车的需要,不但要求机车高速、重载、运行可靠,而且对机车外观质量也提出了更高的要求。而我厂机车车体蒙皮质量长期以来一直是一个惯性质量问题,不能适应国内外市场竞争的需要,虽经多次修改,并无明显改进。影响蒙皮质量问题诸多,但其中最主要原因是工艺问题。
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<正> 随着我国铁路运输事业的飞速发展和对外出口机车的需要,不但要求机车高速、重载、运行可靠,而且对机车外观质量也提出了更高的要求。而我厂机车车体蒙皮质量长期以来一直是一个惯性质量问题,不能适应国内外市场竞争的需要,虽经多次修改,并无明显改进。影响蒙皮质量问题诸多,但其中最主要原因是工艺问题。
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<正> 曲轴是冰箱压缩机中非常重要的零部件,材质为QT500—7球墨铸铁,曲轴制造工艺流程为毛坯铸造→正火热处理→机械加工→磷化。磷化后的曲轴要求其表面磷化膜色泽均匀(其颜色呈灰色或暗灰色),致密牢固、完整,没有沉淀物附于表面和磷化不到的空白片、锈迹等。
1994年09期 3-4页 [查看摘要][在线阅读][下载 202k] [下载次数：72 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：3 ] - 赵宜
<正> 曲轴是冰箱压缩机中非常重要的零部件,材质为QT500—7球墨铸铁,曲轴制造工艺流程为毛坯铸造→正火热处理→机械加工→磷化。磷化后的曲轴要求其表面磷化膜色泽均匀(其颜色呈灰色或暗灰色),致密牢固、完整,没有沉淀物附于表面和磷化不到的空白片、锈迹等。
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<正> 曲轴是冰箱压缩机中非常重要的零部件,材质为QT500—7球墨铸铁,曲轴制造工艺流程为毛坯铸造→正火热处理→机械加工→磷化。磷化后的曲轴要求其表面磷化膜色泽均匀(其颜色呈灰色或暗灰色),致密牢固、完整,没有沉淀物附于表面和磷化不到的空白片、锈迹等。
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<正> 1 前言 随着空调客车的生产及运营日趋增多。目前,客车空调机组基本上仍旧停留在有触点、间断式的控制水平上。压缩机的频繁起停,不仅降低了压缩机以及相关电器的使用寿命,同时也降低了整机工作的可靠性。从变频器本身所具有的小型化、多功能、大容量以及高功率因数等诸多特点,使得它在客车空调设备上的应用成为可能。客车空调机组采用变频调速控制,不仅控制品质高,可以实现不停机工作,增加旅客乘车的舒
1994年09期 5-7页 [查看摘要][在线阅读][下载 83k] [下载次数：37 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 王继俊,周琦
<正> 1 前言 随着空调客车的生产及运营日趋增多。目前,客车空调机组基本上仍旧停留在有触点、间断式的控制水平上。压缩机的频繁起停,不仅降低了压缩机以及相关电器的使用寿命,同时也降低了整机工作的可靠性。从变频器本身所具有的小型化、多功能、大容量以及高功率因数等诸多特点,使得它在客车空调设备上的应用成为可能。客车空调机组采用变频调速控制,不仅控制品质高,可以实现不停机工作,增加旅客乘车的舒
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<正> 1 前言 随着空调客车的生产及运营日趋增多。目前,客车空调机组基本上仍旧停留在有触点、间断式的控制水平上。压缩机的频繁起停,不仅降低了压缩机以及相关电器的使用寿命,同时也降低了整机工作的可靠性。从变频器本身所具有的小型化、多功能、大容量以及高功率因数等诸多特点,使得它在客车空调设备上的应用成为可能。客车空调机组采用变频调速控制,不仅控制品质高,可以实现不停机工作,增加旅客乘车的舒
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<正> 1 问题的提出 我厂是以机车大修及机械加工为主的企业,1993年机油总用量约77t,用量相当可观。机抽使用过后被掺入了水分、有机物、色素、灰尘等,各种各样的杂质把机油污染了,有用之物变成了废物。为了方便,很多工人顺手将废油倒入下水道,这不仅仅浪费资源,更使工厂废水含油严重超标,除了给工厂造成上百万元的开支外,还会造成对人体诸多不利的危害。因而,加强废机油管理回收,研究再生利用方法显得十分迫切需要。
1994年09期 7-8页 [查看摘要][在线阅读][下载 67k] [下载次数：396 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 魏焱
<正> 1 问题的提出 我厂是以机车大修及机械加工为主的企业,1993年机油总用量约77t,用量相当可观。机抽使用过后被掺入了水分、有机物、色素、灰尘等,各种各样的杂质把机油污染了,有用之物变成了废物。为了方便,很多工人顺手将废油倒入下水道,这不仅仅浪费资源,更使工厂废水含油严重超标,除了给工厂造成上百万元的开支外,还会造成对人体诸多不利的危害。因而,加强废机油管理回收,研究再生利用方法显得十分迫切需要。
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<正> 1 问题的提出 我厂是以机车大修及机械加工为主的企业,1993年机油总用量约77t,用量相当可观。机抽使用过后被掺入了水分、有机物、色素、灰尘等,各种各样的杂质把机油污染了,有用之物变成了废物。为了方便,很多工人顺手将废油倒入下水道,这不仅仅浪费资源,更使工厂废水含油严重超标,除了给工厂造成上百万元的开支外,还会造成对人体诸多不利的危害。因而,加强废机油管理回收,研究再生利用方法显得十分迫切需要。
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<正> 冲床等机床的球形关节件的内球面,加工精度和表面质量要求比较高。若采用一般的车削方法,难以达到质量要求。这里介绍一种圆形刀浮动车削内半球面的方法。 圆形刀片的材料为高速钢,淬火后硬度为HRC62～66。其外形及几何参数如图1和附表所示。
1994年09期 9-10页 [查看摘要][在线阅读][下载 54k] [下载次数：17 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 郑文虎
<正> 冲床等机床的球形关节件的内球面,加工精度和表面质量要求比较高。若采用一般的车削方法,难以达到质量要求。这里介绍一种圆形刀浮动车削内半球面的方法。 圆形刀片的材料为高速钢,淬火后硬度为HRC62～66。其外形及几何参数如图1和附表所示。
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<正> 冲床等机床的球形关节件的内球面,加工精度和表面质量要求比较高。若采用一般的车削方法,难以达到质量要求。这里介绍一种圆形刀浮动车削内半球面的方法。 圆形刀片的材料为高速钢,淬火后硬度为HRC62～66。其外形及几何参数如图1和附表所示。
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<正> 随着电刷镀技术的不断发展和应用,我们在分析国外资料和走访成功单位的基础上,对进口的罗马尼亚机车12LDA280型柴油机轴瓦进行镀铟修复,镀后经过剥离试验、结合试验、加温试验后,装入ND_2185机车2288柴油机上,经过空载试验、负载试验、水阻试验合格后,投入营运,每运行一个月,走行22000公里,回段进行一次拆检,拆检4次,共运行88000公里,拆下来的轴瓦除由于硬质点引起拉痕外,表面镀铟层无龟
1994年09期 10-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 99k] [下载次数：27 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 陈彩珍
<正> 随着电刷镀技术的不断发展和应用,我们在分析国外资料和走访成功单位的基础上,对进口的罗马尼亚机车12LDA280型柴油机轴瓦进行镀铟修复,镀后经过剥离试验、结合试验、加温试验后,装入ND_2185机车2288柴油机上,经过空载试验、负载试验、水阻试验合格后,投入营运,每运行一个月,走行22000公里,回段进行一次拆检,拆检4次,共运行88000公里,拆下来的轴瓦除由于硬质点引起拉痕外,表面镀铟层无龟
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<正> 随着电刷镀技术的不断发展和应用,我们在分析国外资料和走访成功单位的基础上,对进口的罗马尼亚机车12LDA280型柴油机轴瓦进行镀铟修复,镀后经过剥离试验、结合试验、加温试验后,装入ND_2185机车2288柴油机上,经过空载试验、负载试验、水阻试验合格后,投入营运,每运行一个月,走行22000公里,回段进行一次拆检,拆检4次,共运行88000公里,拆下来的轴瓦除由于硬质点引起拉痕外,表面镀铟层无龟
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<正> 设备大修时,有一种较普遍的观点:“大修即大换”,即凡是已磨损或有缺陷的零件,在设备大修时都应更换。其结果是,大修费用节节上升,造成了较大的浪费。 事实上,大多数的机械设备,在工作性能恶化进入极限状态时,约有70％以上的零件处于可用状态,或稍加修理即可继续使用。需修理的零件
1994年09期 12-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 105k] [下载次数：27 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 候成仁
<正> 设备大修时,有一种较普遍的观点:“大修即大换”,即凡是已磨损或有缺陷的零件,在设备大修时都应更换。其结果是,大修费用节节上升,造成了较大的浪费。 事实上,大多数的机械设备,在工作性能恶化进入极限状态时,约有70％以上的零件处于可用状态,或稍加修理即可继续使用。需修理的零件
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<正> 设备大修时,有一种较普遍的观点:“大修即大换”,即凡是已磨损或有缺陷的零件,在设备大修时都应更换。其结果是,大修费用节节上升,造成了较大的浪费。 事实上,大多数的机械设备,在工作性能恶化进入极限状态时,约有70％以上的零件处于可用状态,或稍加修理即可继续使用。需修理的零件
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<正> 在我厂引进消化的B_(23)机械冷藏车生产线上,大部分零部件的生产是以先进的工艺装备来保证其产品质量的。因此,搞好工装管理就显得尤为重要。 要保证工装的正常使用,首先就要有全部工装完整、准确的记录档案,适时作出周检计划,以便进行维护保养,同时还要随工艺的改善及技术进步不断地进行添加、修改及报废,为生产实际提供准确的动态信息,
1994年09期 15-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 92k] [下载次数：13 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 冯彦明
<正> 在我厂引进消化的B_(23)机械冷藏车生产线上,大部分零部件的生产是以先进的工艺装备来保证其产品质量的。因此,搞好工装管理就显得尤为重要。 要保证工装的正常使用,首先就要有全部工装完整、准确的记录档案,适时作出周检计划,以便进行维护保养,同时还要随工艺的改善及技术进步不断地进行添加、修改及报废,为生产实际提供准确的动态信息,
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<正> 在我厂引进消化的B_(23)机械冷藏车生产线上,大部分零部件的生产是以先进的工艺装备来保证其产品质量的。因此,搞好工装管理就显得尤为重要。 要保证工装的正常使用,首先就要有全部工装完整、准确的记录档案,适时作出周检计划,以便进行维护保养,同时还要随工艺的改善及技术进步不断地进行添加、修改及报废,为生产实际提供准确的动态信息,
1994年09期 15-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 92k] [下载次数：13 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 于振民
<正> 1 前言 计算机辅助设计(CAD)技术由于它的显著经济效益和社会效益,已得到迅速、深入、广泛的应用。目前CAD技术将向自动化的方向发展,逐步引进人工智能,从而减少对算法和人工交互的依赖,达到系统自动化设计。 但智能化系统的开发是非常复杂的,需要多方面的知识与技术,具有一定的难度。目前我们在开发CAD系统中,尽量增加程序中自动化模
1994年09期 18-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 92k] [下载次数：18 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 于振民
<正> 1 前言 计算机辅助设计(CAD)技术由于它的显著经济效益和社会效益,已得到迅速、深入、广泛的应用。目前CAD技术将向自动化的方向发展,逐步引进人工智能,从而减少对算法和人工交互的依赖,达到系统自动化设计。 但智能化系统的开发是非常复杂的,需要多方面的知识与技术,具有一定的难度。目前我们在开发CAD系统中,尽量增加程序中自动化模
1994年09期 18-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 92k] [下载次数：18 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 于振民
<正> 1 前言 计算机辅助设计(CAD)技术由于它的显著经济效益和社会效益,已得到迅速、深入、广泛的应用。目前CAD技术将向自动化的方向发展,逐步引进人工智能,从而减少对算法和人工交互的依赖,达到系统自动化设计。 但智能化系统的开发是非常复杂的,需要多方面的知识与技术,具有一定的难度。目前我们在开发CAD系统中,尽量增加程序中自动化模
1994年09期 18-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 92k] [下载次数：18 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] <正> 38 选择控制阀时要考虑哪些问题? 答:(1)对于方向阀的选取 选择方向阀时主要考虑应满足执行元件的动作循环要求和性能要求: ①如果具有“快进-工进-快退-停止”工作循环或往复频繁换向时,应选择换向阀;如果系统具有锁紧回路时,应选择密封性能好的液控单向阀。
1994年09期 20-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 59k] [下载次数：24 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] -
<正> 38 选择控制阀时要考虑哪些问题? 答:(1)对于方向阀的选取 选择方向阀时主要考虑应满足执行元件的动作循环要求和性能要求: ①如果具有“快进-工进-快退-停止”工作循环或往复频繁换向时,应选择换向阀;如果系统具有锁紧回路时,应选择密封性能好的液控单向阀。
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1994年09期 20-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 59k] [下载次数：24 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 吴云兴
<正> 采用80年代的计算机维修管理系统可以对零部件和设备的使用寿命进行精确监测,从而延长了“状态”修或零部件更换的周期。 由于现代列车上广泛采用了随车监控微机、控制系统和辅助系统,因而加速了维修计划的改变,不再是范围越来越窄的定期检查的旧体制。
1994年09期 22-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 68k] [下载次数：35 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 吴云兴
<正> 采用80年代的计算机维修管理系统可以对零部件和设备的使用寿命进行精确监测,从而延长了“状态”修或零部件更换的周期。 由于现代列车上广泛采用了随车监控微机、控制系统和辅助系统,因而加速了维修计划的改变,不再是范围越来越窄的定期检查的旧体制。
1994年09期 22-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 68k] [下载次数：35 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 吴云兴
<正> 采用80年代的计算机维修管理系统可以对零部件和设备的使用寿命进行精确监测,从而延长了“状态”修或零部件更换的周期。 由于现代列车上广泛采用了随车监控微机、控制系统和辅助系统,因而加速了维修计划的改变,不再是范围越来越窄的定期检查的旧体制。
1994年09期 22-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 68k] [下载次数：35 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 李文
<正> 1 研究开发的目的 与过去作为湿砂造型法的震实造型相比,近几年出现的冲击造型法已得到了迅速的普及。从目前的情况来看,在冲击造型法中,采用压缩空气的冲击造型法较之采用可燃性气体爆发力的冲击造型法具有安全,价格便宜等优点,故迅速占领了铸造行业市场。当初,特别是大铸件,也是利用气体爆发力的冲击造型法,由于压缩空气冲击造型法具有上述优点,因
1994年09期 23-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 99k] [下载次数：11 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 李文
<正> 1 研究开发的目的 与过去作为湿砂造型法的震实造型相比,近几年出现的冲击造型法已得到了迅速的普及。从目前的情况来看,在冲击造型法中,采用压缩空气的冲击造型法较之采用可燃性气体爆发力的冲击造型法具有安全,价格便宜等优点,故迅速占领了铸造行业市场。当初,特别是大铸件,也是利用气体爆发力的冲击造型法,由于压缩空气冲击造型法具有上述优点,因
1994年09期 23-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 99k] [下载次数：11 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：3 ] - 李文
<正> 1 研究开发的目的 与过去作为湿砂造型法的震实造型相比,近几年出现的冲击造型法已得到了迅速的普及。从目前的情况来看,在冲击造型法中,采用压缩空气的冲击造型法较之采用可燃性气体爆发力的冲击造型法具有安全,价格便宜等优点,故迅速占领了铸造行业市场。当初,特别是大铸件,也是利用气体爆发力的冲击造型法,由于压缩空气冲击造型法具有上述优点,因
1994年09期 23-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 99k] [下载次数：11 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 李文
<正> 1 研究开发的目的 日本公司对铸造用浇包的干燥加热是采用将浇包开口部朝上,使用重油燃烧器向下进行加热。采用这种干燥加热方式,在浇包温度上升过程中,重油不能完全燃烧,火焰经常熄灭或出现断续性火焰,
1994年09期 24-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 96k] [下载次数：21 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 李文
<正> 1 研究开发的目的 日本公司对铸造用浇包的干燥加热是采用将浇包开口部朝上,使用重油燃烧器向下进行加热。采用这种干燥加热方式,在浇包温度上升过程中,重油不能完全燃烧,火焰经常熄灭或出现断续性火焰,
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<正> 1 研究开发的目的 日本公司对铸造用浇包的干燥加热是采用将浇包开口部朝上,使用重油燃烧器向下进行加热。采用这种干燥加热方式,在浇包温度上升过程中,重油不能完全燃烧,火焰经常熄灭或出现断续性火焰,
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<正> 1 研究开发的目的 在对工业产品轻量化的要求越来越迫切的情况下,铝合金的应用范围已大大超过了原来的常规领域。为此,希望能开发出不使用润滑油的,而用于滑动构件的铝合金。
1994年09期 25-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 141k] [下载次数：48 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 李文
<正> 1 研究开发的目的 在对工业产品轻量化的要求越来越迫切的情况下,铝合金的应用范围已大大超过了原来的常规领域。为此,希望能开发出不使用润滑油的,而用于滑动构件的铝合金。
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<正> 1 研究开发的目的 在对工业产品轻量化的要求越来越迫切的情况下,铝合金的应用范围已大大超过了原来的常规领域。为此,希望能开发出不使用润滑油的,而用于滑动构件的铝合金。
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<正> 1 研究开发的目的 目前,铸件在浇铸以后还需要进行捅箱,震动落沙,型砂的破碎、冷却、再生,铸件冷却,清理等一系列作业。其中,铸件在震动落砂后,一直到冷却为止的作业都是依靠回转式滚筒来进行的。这种回转式滚简存在有使铸件产生裂纹、划痕及噪音太大而污染环境等缺点。日本太洋铸机公司
1994年09期 27-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 62k] [下载次数：9 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 李文
<正> 1 研究开发的目的 目前,铸件在浇铸以后还需要进行捅箱,震动落沙,型砂的破碎、冷却、再生,铸件冷却,清理等一系列作业。其中,铸件在震动落砂后,一直到冷却为止的作业都是依靠回转式滚筒来进行的。这种回转式滚简存在有使铸件产生裂纹、划痕及噪音太大而污染环境等缺点。日本太洋铸机公司
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<正> 1 研究开发的目的 目前,铸件在浇铸以后还需要进行捅箱,震动落沙,型砂的破碎、冷却、再生,铸件冷却,清理等一系列作业。其中,铸件在震动落砂后,一直到冷却为止的作业都是依靠回转式滚筒来进行的。这种回转式滚简存在有使铸件产生裂纹、划痕及噪音太大而污染环境等缺点。日本太洋铸机公司
1994年09期 27-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 62k] [下载次数：9 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 张松
<正> 1 研究开发的目的 在柴油机滑阀装置中,随着作用于阀座上的热负荷和机械负荷的逐渐增加而导致磨损增加的问题尤为突出。就目前汽油机用的阀座来说,由于材料设计上的原因,几乎已百分之百采用了粉末材料。 柴油机阀座目前是采用烧结锻造法来提高阀座材料的密度,以改进其高温强度和磨耗特性。
1994年09期 28-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 102k] [下载次数：20 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 张松
<正> 1 研究开发的目的 在柴油机滑阀装置中,随着作用于阀座上的热负荷和机械负荷的逐渐增加而导致磨损增加的问题尤为突出。就目前汽油机用的阀座来说,由于材料设计上的原因,几乎已百分之百采用了粉末材料。 柴油机阀座目前是采用烧结锻造法来提高阀座材料的密度,以改进其高温强度和磨耗特性。
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<正> 1 研究开发的目的 在柴油机滑阀装置中,随着作用于阀座上的热负荷和机械负荷的逐渐增加而导致磨损增加的问题尤为突出。就目前汽油机用的阀座来说,由于材料设计上的原因,几乎已百分之百采用了粉末材料。 柴油机阀座目前是采用烧结锻造法来提高阀座材料的密度,以改进其高温强度和磨耗特性。
1994年09期 28-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 102k] [下载次数：20 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 张梅
<正> 该起泡器是在一个457.2mm长的管子上钻一排(12个)φ3.18mm孔,再附接一根压缩空气管,将其放入大型平面磨床的切削液箱底部,气泡的调节作用使切削液得以循环。这种人工通气方法防止了磨削液长期不流通而变质、发臭。普通机床的切削液在工作期间是自然循环的。
1994年09期 30页 [查看摘要][在线阅读][下载 28k] [下载次数：70 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 张梅
<正> 这副专用夹具很方便地用在工具磨床的工作台上。止动销A用于保持铣刀与夹具体间有一定的空隙。铣刀柄与孔的间隙为0.0254mm,两只 紧定螺钉可调节其间隙使之有一个合适的夹紧 量。当离开分度杆磨削时,螺钉可起到紧固作 用。当弹性分度杆轻压在铣刀齿根部时,可使铣 刀正确定位。
1994年09期 30页 [查看摘要][在线阅读][下载 28k] [下载次数：14 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 张梅
<正> 该起泡器是在一个457.2mm长的管子上钻一排(12个)φ3.18mm孔,再附接一根压缩空气管,将其放入大型平面磨床的切削液箱底部,气泡的调节作用使切削液得以循环。这种人工通气方法防止了磨削液长期不流通而变质、发臭。普通机床的切削液在工作期间是自然循环的。
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<正> 该起泡器是在一个457.2mm长的管子上钻一排(12个)φ3.18mm孔,再附接一根压缩空气管,将其放入大型平面磨床的切削液箱底部,气泡的调节作用使切削液得以循环。这种人工通气方法防止了磨削液长期不流通而变质、发臭。普通机床的切削液在工作期间是自然循环的。
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<正> 这副专用夹具很方便地用在工具磨床的工作台上。止动销A用于保持铣刀与夹具体间有一定的空隙。铣刀柄与孔的间隙为0.0254mm,两只 紧定螺钉可调节其间隙使之有一个合适的夹紧 量。当离开分度杆磨削时,螺钉可起到紧固作 用。当弹性分度杆轻压在铣刀齿根部时,可使铣 刀正确定位。
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<正> 这副专用夹具很方便地用在工具磨床的工作台上。止动销A用于保持铣刀与夹具体间有一定的空隙。铣刀柄与孔的间隙为0.0254mm,两只 紧定螺钉可调节其间隙使之有一个合适的夹紧 量。当离开分度杆磨削时,螺钉可起到紧固作 用。当弹性分度杆轻压在铣刀齿根部时,可使铣 刀正确定位。
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<正> 采用英国Chassijet公司制造的Railjet 2000喷射装置可方便地清除掉铁道车辆上的污垢、油垢以及润滑脂,特别是积累在车下不容易看到的污垢。 Railjet 2000装置可在与车辆停放线路相平行的钢轨上运用喷射器清洗车辆两侧面;也可在两条行车钢轨之间使用一种四轮平车装置清洁车辆的下部。高压振动的喷射器以130Pa的压力来回喷射,当喷射装置
1994年09期 31-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 56k] [下载次数：37 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 李亚斌
<正> 由芬兰Rautaruukki Oy公司研制的Blastman系列喷丸机械手可使金属表面的清理工作更安全更清洁。经过改装,该机械手还可以用于高压清洗或喷漆作业。 Blastman机械手采取教授法编程,通过一个单独的有空调的控制室予以控制,并使操作人员与噪声、污垢及尘土隔开,同时对作业中的喷丸情况能很好地进行观察。
1994年09期 31页 [查看摘要][在线阅读][下载 29k] [下载次数：74 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 李亚斌
<正> 由芬兰Rautaruukki Oy公司研制的Blastman系列喷丸机械手可使金属表面的清理工作更安全更清洁。经过改装,该机械手还可以用于高压清洗或喷漆作业。 Blastman机械手采取教授法编程,通过一个单独的有空调的控制室予以控制,并使操作人员与噪声、污垢及尘土隔开,同时对作业中的喷丸情况能很好地进行观察。
1994年09期 31页 [查看摘要][在线阅读][下载 29k] [下载次数：74 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 李亚斌
<正> 采用英国Chassijet公司制造的Railjet 2000喷射装置可方便地清除掉铁道车辆上的污垢、油垢以及润滑脂,特别是积累在车下不容易看到的污垢。 Railjet 2000装置可在与车辆停放线路相平行的钢轨上运用喷射器清洗车辆两侧面;也可在两条行车钢轨之间使用一种四轮平车装置清洁车辆的下部。高压振动的喷射器以130Pa的压力来回喷射,当喷射装置
1994年09期 31-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 56k] [下载次数：37 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 李亚斌
<正> 由芬兰Rautaruukki Oy公司研制的Blastman系列喷丸机械手可使金属表面的清理工作更安全更清洁。经过改装,该机械手还可以用于高压清洗或喷漆作业。 Blastman机械手采取教授法编程,通过一个单独的有空调的控制室予以控制,并使操作人员与噪声、污垢及尘土隔开,同时对作业中的喷丸情况能很好地进行观察。
1994年09期 31页 [查看摘要][在线阅读][下载 29k] [下载次数：74 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 李亚斌
<正> 采用英国Chassijet公司制造的Railjet 2000喷射装置可方便地清除掉铁道车辆上的污垢、油垢以及润滑脂,特别是积累在车下不容易看到的污垢。 Railjet 2000装置可在与车辆停放线路相平行的钢轨上运用喷射器清洗车辆两侧面;也可在两条行车钢轨之间使用一种四轮平车装置清洁车辆的下部。高压振动的喷射器以130Pa的压力来回喷射,当喷射装置
1994年09期 31-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 56k] [下载次数：37 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 谢小海
<正> Windrock(美国)公司生产的Oilview油液分析仪可在现场有效地检测如下数据:油的状况;发动机磨损情况;燃油中有否水分以及有否受到污染等。为在分析仪上作检测,需将润滑油或燃料样品放在标准的试验瓶里,分析仪传感器顶端金属盖靠在试验机上。进行检测时不消耗油样,也不会污染油样,因此,必要时试验可重复进行。测试工作结束之后,
1994年09期 32页 [查看摘要][在线阅读][下载 28k] [下载次数：26 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 谢小海
<正> Windrock(美国)公司生产的Oilview油液分析仪可在现场有效地检测如下数据:油的状况;发动机磨损情况;燃油中有否水分以及有否受到污染等。为在分析仪上作检测,需将润滑油或燃料样品放在标准的试验瓶里,分析仪传感器顶端金属盖靠在试验机上。进行检测时不消耗油样,也不会污染油样,因此,必要时试验可重复进行。测试工作结束之后,
1994年09期 32页 [查看摘要][在线阅读][下载 28k] [下载次数：26 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 谢小海
<正> Windrock(美国)公司生产的Oilview油液分析仪可在现场有效地检测如下数据:油的状况;发动机磨损情况;燃油中有否水分以及有否受到污染等。为在分析仪上作检测,需将润滑油或燃料样品放在标准的试验瓶里,分析仪传感器顶端金属盖靠在试验机上。进行检测时不消耗油样,也不会污染油样,因此,必要时试验可重复进行。测试工作结束之后,
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