- 禹建伟;
西安地铁二号线车辆在运营期间牵引控制多次出现电机过电流故障,从牵引电机矢量控制的基本原理入手,经过多次车辆动态试验并深入分析故障数据,修改控制软件后,跟踪数月故障未再现,结果表明更新软件后的控制系统有良好的动态性。
2014年04期 No.244 23-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 205K] [下载次数：108 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 李唯;谢静思;秦园;孙玉英;刘民军;
归纳总结了胶粘剂在100%低地板地铁车辆生产制造过程中的应用,根据化学基础成分及固化机理,分别介绍了单组份聚氨酯胶粘剂、厌氧胶、环氧胶、水性胶粘剂的性能特点、在地铁上的重点应用部位及施工注意事项,为轨道车辆粘接技术的设计及工艺施工提供参考。
2014年04期 No.244 26-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 84K] [下载次数：104 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：1 ] - 余泽广;
广州地铁一号线A3型车辆和八号线A2型车辆采用了国产制动闸瓦,在实际应用过程中发现在制动接近停车阶段均存在较高制动噪声。通过分析,结合现场维修经验和专业厂家的技术经验提出解决方案,有效解决了闸瓦噪声过大问题。
2014年04期 No.244 28-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 120K] [下载次数：122 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 赵丽娜;孙应东;张杰;
介绍了LED照明灯具的优点,针对"满天星"LED平面光源照明灯具在地铁车辆上的应用,从灯具布置、供电方式、安装及接线、照度模拟分析等方面进行了详细阐述。
2014年04期 No.244 31-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 143K] [下载次数：89 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：2 ] - 罗学峰;王梁;
针对广州地铁B3型车辆实际运用中蓄电池激活时发现的问题,分析了列车蓄电池激活电路工作的基本原理,以及激活电路的设计缺陷,提出了相应的整改方案。
2014年04期 No.244 34-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 73K] [下载次数：127 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ]
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<正>公司简介威海文隆电池有限公司成立于1991年10月,坐落在山东省文登市,主要从事铅酸蓄电池产品的研发设计、生产、销售及服务,是国内生产阀控密封式铅酸蓄电池的专业公司之一。主要产品有固定型阀控密封式铅酸蓄电池、内燃机车用阀控密封式铅酸蓄电池、电力机车用阀控密封式铅酸蓄电池等,产品广泛应用于通信、电力、铁路等领域。多年来公司凭借专业的技术水平和科学的管理,先后通过
2014年04期 No.244 55页 [查看摘要][在线阅读][下载 358K] [下载次数：12 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] <正>企业介绍公司总经理、执行董事:伏凯眉山南车紧固件科技有限公司于2013年7月19日正式成立,其前身是同升紧固件公司(于2005年7月18日成立),是南车眉山车辆有限公司的全资子公司。公司注册资本5000万元人民币,主要从事轨道运输装备、机械设备、电力设施、桥梁、航空、军工装备、汽车及电子产品的紧固件、连接件以及连接设备的研发、制造、销售和进出口业务。公司现位于四川眉山科工园内,占地74亩,厂房、设备等投资达8900余万元。公司是铁路新型货车和出口车辆专用拉铆钉和铆接工具的批定生产企业;铁路货车拉铆钉和拉铆销技术标准的制订者;也是铁路专用拉铆钉、拉铆销的研制生产基地,可为客户提供可靠的连接技术解决方案。公司目前年生产能力为拉铆钉3000万套,拉铆销200万套。
2014年04期 No.244 57页 [查看摘要][在线阅读][下载 427K] [下载次数：29 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] -
<正>公司简介株洲时代装备技术有限责任公司(简称"时代装备"),是株洲南车时代电气股份有限公司的全资子公司,也是"湖南省高新技术企业",公司成立于2003年11月,注册资本10100万元,现有员工243人。公司主要从事专用/通用测试系统、城市轨道交通牵引供电系统以及油压减振器的研发、生产和销售,产品广泛应用于铁路、城轨、矿山、冶金、化工、机械、汽车及军工、民用行业,并于2006年6月通过IS09001质量体系认证。公司始终致力于机
2014年04期 No.244 59页 [查看摘要][在线阅读][下载 443K] [下载次数：25 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] 下载本期数据