- 于春广;蒯荣生;
NEFA706型踏面是阿根廷地铁客户推荐采用的,通过与国内常用的LM型、LMA型和S1002型踏面的踏面外形、轮轨接触关系(54E1型钢轨)、轮轨接触应力和动力学性能(特定参数条件)进行对比分析,得出这4种踏面型式分别与54E1型钢轨匹配时的性能结果,为出口阿根廷地铁车辆车轮踏面的选取提供了理论依据。
2014年03期 No.243 1-4页 [查看摘要][在线阅读][下载 7168K] [下载次数：107 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 吴畅;王云贵;罗汉江;
介绍了27 t轴重副构架式径向转向架的研制过程、主要技术参数、主要结构及关键技术。分析计算及试验情况表明,27 t轴重副构架式径向转向架具有优异的低动力性能和对线路的适应性,能够满足我国铁路货车重载运输的需要。
2014年03期 No.243 5-7+19页 [查看摘要][在线阅读][下载 5334K] [下载次数：122 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：1 ] - 宋自帅;郦雪云;
介绍了现场接触焊焊轨作业车的结构,对工作装置液压系统的原理、组成和设计方法进行了深入研究。
2014年03期 No.243 8-10页 [查看摘要][在线阅读][下载 6345K] [下载次数：47 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 高艳姿;
研究了国产某牵引变压器与动车组车体在不同安装参数条件下的振动传递率,建立了牵引变压器——车体耦合模型。推导了器身激励到变压器箱体的功率流传递和变压器箱体到车体的振动功率流传递表达式,并通过试验验证了仿真结果。
2014年03期 No.243 11-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 5793K] [下载次数：92 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 侯传伦;尹仁华;周卫兵;杜利清;
针对传统车钩衬套压装工艺存在的问题,通过方案分析、对比及结构计算,设计了一套新型的压装装置,达到了降低操作人员的劳动强度,提高操作安全性及工作效率的目的。
2014年03期 No.243 14-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 6089K] [下载次数：96 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 王双;
阐述了现有内燃机车顶百叶窗转轴安装方式的现状及缺点,介绍了应用于出口爱沙尼亚机车的顶百叶窗针对此缺点所进行的创新设计。
2014年03期 No.243 16-17页 [查看摘要][在线阅读][下载 3752K] [下载次数：42 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 邹志超;李云龙;韩亮;
介绍了4400马力交流传动调车机车的冷却室百叶窗前期和后期的结构形式,并对2种结构形式进行了CFD仿真分析,模拟机车状态,通过数据对比进行取舍,以确保机车正常运行。
2014年03期 No.243 18-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 3800K] [下载次数：43 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ]
- 袁立新;
牵引电动机负载试验台运行多年后,出现了调控系统运行不稳定故障,分析其线路认为升压机电压为负电压时,升压机会由串励运行方式变为他励运行,从而使整个试验线路调节失控。通过对反馈线路实施改造,确保了设备的正常使用。
2014年03期 No.243 28-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 4883K] [下载次数：25 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 钟立梅;
介绍了庞巴迪200 km/h动车组焊接构架动车端梁原有的组焊工艺,分析了存在的问题和原因,提出了工艺改进措施,通过引入"预应力"的概念,制作了专用的焊接胎具,有效控制了下挠变形。
2014年03期 No.243 30-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 4648K] [下载次数：56 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 朱亮;
对几种车型与方向有关的故障进行了分析,并提出了解决办法和一些改进措施,对类似问题也提出了解决思路。
2014年03期 No.243 34-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 4189K] [下载次数：32 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 谢赛栋;刘毓;朱燕峰;于斌;庄汉成;刘栋;
对HXN_5型机车柴油机发电机组连杆切断情况进行调查和研究,分析引起连杆切断的主要原因,提出预防措施,避免因连杆断裂而造成重大机破事故。
2014年03期 No.243 36-37页 [查看摘要][在线阅读][下载 4261K] [下载次数：26 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 刘阿君;白代文;范亚锋;姚艳芳;
针对C_(70E)型敞车上侧梁旁弯超差的情况,通过分析上侧梁焊接变形的原因,提出了工艺改进方案,改进后的工艺不仅简化了制造工序且效果显著。
2014年03期 No.243 38-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 3831K] [下载次数：47 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 李让;安靖宇;
在不完整圆径测量时采用常规方法无法测量或测量误差较大的情况下,设计制作了圆径专用量具对此类产品进行检测,精度可靠。
2014年03期 No.243 40-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 4165K] [下载次数：60 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 韩兴皓;
分析了货车副风缸裂纹产生临修的原因,提出了解决措施。
2014年03期 No.243 42-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 4063K] [下载次数：41 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 刘光宇;
分析了DF_(8B)型机车运行中出现有时不加载故障的主要原因,提出了处理措施,有效解决了这一惯性问题。
2014年03期 No.243 44+52页 [查看摘要][在线阅读][下载 1823K] [下载次数：31 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ]
-
<正>张元,北京交通大学内燃机车专业硕士,北京市智能交通协会副会长,北京地铁公司副总工程师,北京地铁研发中心主任,国家综合评标专家库评标专家,轨道交通车辆专业专家。1983~2007年在北京地铁车辆厂历任工艺科科长、技术部机械室主任、副厂长、厂长等职务;2007~2011年任北京市地铁运营有限公司副总工程师,车辆部部长;2011年至今任北京地铁运营有限公司副总工程师及地铁运营技术研发中心主任。2007年起,曾先后担任多项科研项目的技术指导和实施负责人,包括国家863项目"地铁车厢和船舶半导体照明关键技术研究及产业化"、国家科技部项目"地铁试运营风险控制关键技术应用示范"、北京市交通委项目"地铁照明新光源及节能应用技术研究及示范"、北京市科委项目"面向乘客的地铁动态信息服务及突发事件应急处置系统研究及示范应用"、国家标准"城市轨道交通钢铝复合导电轨技术要求"、北
2014年03期 No.243 10页 [查看摘要][在线阅读][下载 2467K] [下载次数：20 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] <正>公司简介吉林省华信城轨配套有限公司坐落于长春经济开发区洋浦大街3877号,公司成立于2010年,注册资金9007万元。集团在2010年一举投资17亿元同在国家级经济开发区——长春经济技术开发区兴隆山新兴工业园区建设了"华信城轨配套产业园",与北车集团长春轨道客车股份有限公司结成战略伙伴,为长客配套生产铝合金车体、不锈钢车体和车体所用的不锈钢冷弯型钢(替代进口)及整车配套部件等。实现年产值50亿元,实现利税约1,75亿元,并安排就业人员2200余人。公司下设冷弯型钢厂、不锈钢车体焊装厂、铝合金车体焊装厂和零部件
2014年03期 No.243 54页 [查看摘要][在线阅读][下载 3060K] [下载次数：15 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] -
<正>齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司是以铁路货车新造、修理、铁路起重机造修、铁路车辆配件制造、相关五大单元为核心业务的大型企业集团,拥有齐齐哈尔、大连、哈尔滨、牡丹江四个制造基地。公司拥有雄厚的研发实力和世界一流的试验装备,长期引领着中国铁路货车发展方向,主导了中国铁路货车三次大的升级换代。建国以来累计新造铁路货车超过35万辆,产品国内市场占有率达20%以上。公司是我国铁路货车出口基地,依托雄厚的研发实力,自主创新产品大
2014年03期 No.243 55页 [查看摘要][在线阅读][下载 2209K] [下载次数：24 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] 下载本期数据