技术装备

• 适配跨座式单轨列车转向架侧偏检测系统的钢轨道梁设计

  赵增闯;张朝辉;李靖;王帅;王振;赖林;

  跨座式单轨列车转向架姿态发生侧偏后将导致走行系统轮胎偏磨加剧并影响车辆运行稳定性，因此需要及时检测并调平转向架姿态。对此进行检测的单轨列车转向架侧偏检测系统已完成研制，但现有钢轨道梁（以下简称“钢梁”）的结构设计不满足检测设备的安装使用需求。为使检测系统正常运行，在钢梁结构上加装各检测模块的受力支撑部件，并基于有限元分析方法，从改造钢梁强度、检测设备固定螺栓强度两个方面进行结构强度分析。最后，通过车轮检测设备试验验证了优化设计的钢梁可以较好地满足检测系统的运行需求。

  2026年02期 v.34;No.315 1-8页 [查看摘要][在线阅读][下载 1895K]
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• 铁路列车前照灯对邻近公路交通产生眩光问题的研究

  李丰田;

  为解决铁路列车夜间运行时前照灯对邻近公路交通的汽车司机产生眩光这一问题，依据国际照明委员会推荐的眩光评价理论和铁路建设的实际需要，提出一种适用于铁路列车前照灯对邻近公路汽车产生眩光的计算和评价方法。通过建立铁路与公路相对位置几何模型和铁路列车前照灯光强度数学模型，采用逐段计算的方法，得出线路各区段眩光指数，经综合分析和眩光评价，提出解决方案。

  2026年02期 v.34;No.315 9-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 1092K]
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• 基于轨检数据的叶赤线轨道维修质量提升措施

  张士东;

  在普速线路周期性的动态检测模式下分析轨道平顺性，并针对性地开展峰值和均值的整治作业已经成为目前铁路工务站段的工作重点。为了更好地科学养护维修，须依托轨检数据开展轨道不平顺的研究。根据轨道检查车对叶柏寿—赤峰东普速线路（以下简称“叶赤线”）测得的动态检测数据，结合叶赤线线路的基础特征，对于能够降低轨道质量指数（TQI）的项目进行分析和测算，采用大型机械捣固、轨距精调精改、更换钢轨和人工维修的方式降低TQI值，确定叶赤线年度维修TQI目标由2024年的9.06 mm降低至8.43 mm，降低约7.0%，为普速轨道线路维修工作提供了辅助决策。

  2026年02期 v.34;No.315 13-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 1056K]
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• 一种高功率即热式电热开水器研究与应用

  张宝峰;魏凌;杨旭升;陈建国;李晋辉;

  为实现动车组开水器的小型化与轻量化，以节约空间、减轻负载、提升效率，通过民用产品调研、理论计算及试验验证等，开发高功率厚膜加热管，优化开水器的体积、质量设计，确保满足动车组对集中用水的需求。为避免即热式加热管结垢后降低传热效率，影响开水产出性能，采用即热式加热模块搭配反渗透净水器（RO净水器），改善乘客饮水口感；同时研究净水器防冻排空技术，满足整机-40℃、16 h低温存储要求。试验结果表明，该即热式电热开水器在保证出水温度不小于90℃、流量不小于2 L/min的同时，实现整机减重53%，体积减少46%，显著提升了车辆空间利用效率与乘客饮水体验。

  2026年02期 v.34;No.315 17-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 1472K]
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• 基于FMC-TFM的无砟轨道脱空缺陷成像方法研究

  陈巧霞;沈雨晨;王一鸣;张凯;钱鹏年;罗艳艳;

  无砟轨道在服役过程中，其脱空缺陷是铁路线路基础结构常见的病害形式。目前，铁路运维尚未形成有效的脱空缺陷检测方法。为此，文章研究基于全矩阵捕获-全聚焦成像（FMC-TFM）的多层混凝土结构脱空缺陷成像检测方法。首先，建立无砟轨道多层混凝土结构的数值计算模型，分析超声波在其中的传播规律；然后，在该模型上采用全矩阵捕获技术采集各通道间的全矩阵回波信号；最后，利用TFM对信号进行延迟补偿与叠加，实现脱空缺陷的二维图像重建。结果表明，FMC-TFM不仅能够实现对不同尺寸无砟轨道脱空缺陷的高精度成像，而且可以准确反映缺陷的空间分布和大小特征。该方法为无砟轨道内部结构脱空缺陷的无损检测提供了重要的技术参考，对工程实践有一定的实际意义。

  2026年02期 v.34;No.315 24-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 1298K]
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• 底架三段模块化制造方案研究与应用

  张孝然;张天放;肖博玉;

  为不断提升碳钢车体制造技术，在现有碳钢车体底架制造技术基础上，开展优化方案研究与应用。通过运用模块化理念开展底架三段模块化结构优化研究及制造方案生产应用，有效实现底架交付状态长度精度提升50%，宽度精度提升30%，底架主生产线效率提升30%。底架三段模块化制造方案的应用实现了底架制造技术的提升，同时为车体制造技术的不断提升奠定坚实基础。

  2026年02期 v.34;No.315 29-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 1187K]
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地铁轻轨

• 昆明地铁车辆踏面清扫装置漏气故障分析与整改

  梁赛;范自坤;孙子房;

  针对昆明地铁某线路车辆踏面清扫装置在运营初期频繁漏气的故障，通过故障复现试验、拆解分析及粉尘溯源研究，确认故障根源为干式轮缘润滑装置产生的粉尘经排气口进入踏面清扫装置内部，与润滑脂结合形成异物造成堵塞，导致密封圈密封失效。针对此问题，提出拆除干式轮缘润滑装置、优化排气结构、加装过滤网、改进密封圈密封设计等整改措施。通过3个月试整改及6个月批量验证，结果表明优化后设备运行稳定，漏气故障完全消除。

  2026年02期 v.34;No.315 33-37页 [查看摘要][在线阅读][下载 1336K]
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• 列车荷载作用下钢轨底部锈蚀缺陷对钢轨服役安全性的影响

  李群;余梦雯;范浩;

  钢轨底部（以下简称“轨底”）锈蚀缺陷是城市轨道交通中较为常见的病害，为了探究轨底缺陷对轨道安全性的影响，依据某中部地区的现场调研结果，建立了钢轨三维有限元模型，以现场实测轮轨力作为输入，设置不同深度的工况计算缺陷处的应力峰值并提出风险阈值。研究结果表明：轨底锈蚀缺陷的形成具有较强的环境相关性。同时轨底横向缺陷深度与局部最大应力呈非线性正相关。锈蚀深度在0～10 mm时应力敏感性显著，局部最大应力的增长率超过了12%，当深度超过15 mm后增幅衰减至10%以下。因此在实际工程中，当钢轨缺陷深度大于10 mm时，应重点关注，防止轨底锈蚀缺陷对轨道结构服役安全性造成影响。

  2026年02期 v.34;No.315 38-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 1229K]
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• 无锡地铁车辆优化配置及既有线适应性改造策略研究

  樊勇;

  针对无锡地铁不同线路间客流和配车情况差异大（如1、2号线客流较大但车辆配备不足，3、4号线客流不足车辆闲置）的问题，拟优化新线配车数量，探索“新线降本增效+既有线提质扩能”的协同机制。通过系统分析无锡地铁线网既有及在建线路运营情况，提出基于客流敏感性的车辆动态优化配置策略，结合4/6编组混跑改造的可行性分析，解决不同线路配车不均衡的问题。通过平衡既有线和新线服务水平，实现了新线建设资金与既有线服务能力的帕累托最优，释放车辆购置资金为既有线购置4编组列车，降低既有线运营成本，为其他城市轨道交通网络资源协同配置提供了创新解决方案。

  2026年02期 v.34;No.315 43-47页 [查看摘要][在线阅读][下载 1102K]
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• 钢弹簧浮置板道床浸水致减振性能衰减的测试分析与对策

  刘欧阳;崔振宇;

  针对钢弹簧浮置板道床浸水后影响其减振性能的问题，需要在运营维保中评估减振效果并制定对策。本研究测试分析了普通整体道床及未浸水、浸水钢弹簧浮置板道床在相同工况下的钢轨与隧道壁振动加速度频谱特性，结果表明：浸水后钢弹簧浮置板道床的最大Z振级衰减量减少3.5 dB，分频振级衰减量减少4.1 dB。据此提出注入阻尼液与排水系统优化协同措施，显著提升中低频段6.3～20 Hz振动隔离性能，为城市轨道交通浮置板道床的浸水防治维保提供了依据。

  2026年02期 v.34;No.315 48-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 1402K]
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技术讲座

• FXN5C型内燃机车技术研究

  赵宁;高磊;

  为满足我国干线大功率内燃机车运用需求，落实绿色发展理念，降低排放及能耗，实现中国铁路内燃货运机车高质量发展，文章对柴油机节能减排、智能化、深度简统、安全性、可靠性、可维护性和舒适性提升开展技术研究，实现自主化交流传动货运内燃机车整车系统集成技术研究、样车研制和批量运用。搭建和完善了自主化交流传动货运内燃机车的技术平台，机车研制成功后，与既有内燃机车相比，单机牵引吨位和货运工作效率大幅提高，燃油消耗和废气排放显著降低，实现了经济和环境和谐发展，促进既有货运内燃机车更新换代，有助于提升货运能力及经济效益，具有较好的推广前景。

  2026年02期 v.34;No.315 54-57页 [查看摘要][在线阅读][下载 1247K]
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数字化建设

• 轨道交通车载信息安全数据一体化协同防护机制研究

  张媛淇;王连富;李振兴;崔研;

  列车网络控制系统的开放性与复杂性随着轨道交通智能化进程加速呈现指数级增长趋势，传统单一化防护手段难以应对多维网络安全威胁。针对这一行业共性挑战，本文提出“车辆端过滤防护+地面侧收集处理+云平台存储整合”的车-地-云一体化智能防护体系。车辆端通过部署专用防火墙实现深度包检测与流量过滤，并采用国家密码算法构建车地无线通信加密隧道；地面侧设置安全数据中转站，基于硬件安全模块实现加密数据的合规解密与协议转换；云平台负责多源异构数据可信融合和智能分析，实现信息安全数据集中管控。本研究通过将工业控制网络和云计算深度融合，为关键基础设施信息安全防护提供了可复用的创新模式，对提升国家关键信息系统抗攻击能力具有重要工程价值。

  2026年02期 v.34;No.315 58-64页 [查看摘要][在线阅读][下载 1447K]
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• 轨道交通装备与技术

  <正>《轨道交通装备与技术》(CN 32-1836/U;ISSN 2095-5251),是由中国中车集团有限公司主管、中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司主办的科技期刊,全国公开发行。本刊聚焦轨道交通领域的装备研发、工程设计施工、运维管理等前沿技术,旨在搭建技术交流平台,加速产学研用深度融合,助推轨道交通行业创新发展。现面向高校、科研院所及企业公开征集高质量稿件。

  2026年02期 v.34;No.315 66页 [查看摘要][在线阅读][下载 1055K]
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