- 王立夫;王金金;刘东军;张明伟;程浩;
随着设计、制造技术的提升,地铁车辆的种类越来越多。B型铝合金地铁车辆车体采用了轻型高强度铝合金材料,车体为全焊接结构,焊接工艺复杂,要求高,在分析了B型铝合金地铁车辆车体的结构和工艺流程及工艺难点后,制定出了车体制造工艺及保证措施,完成了首个车体的制造并顺利通过了鉴定。
2013年01期 1-3页 [查看摘要][在线阅读][下载 315K] [下载次数：247 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：276 ] - 周会玉;宋光禄;
对原7200kW电力机车构架焊接转胎的前、后端变位机进行改造设计,并成功用于DF4B型、DF8B型、DF12型等常用机车构架的焊接生产。改造后的前、后端变位机上的定位装置及顶压支承均为可拆卸式的,当恢复7200kW电力机车的生产时,只需将定位装置及顶压支承卸下即可。
2013年01期 4-5页 [查看摘要][在线阅读][下载 579K] [下载次数：18 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：248 ] - 肖静岚;周忠;
针对大缸径铸铁打桩锤活塞环使用中易折断、弹力易消失、使用寿命短等现象,开发出了基体材料为弹簧钢型材的打桩锤活塞环,它具有强度高、抗折断能力强、热稳定性好等优点,试用结果表明,与铸铁活塞环比,具有更高的可靠性和使用寿命。
2013年01期 6-8页 [查看摘要][在线阅读][下载 344K] [下载次数：17 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：238 ] - 白冰;丁伟民;陆军;
为了适应高原环境,确保运输安全,对高原环境适应性改进型HXD1C机车的蓄电池柜中蓄电池布置、柜体结构强度等进行设计和仿真分析,目前已装车应用并通过了整车试验。
2013年01期 8-10页 [查看摘要][在线阅读][下载 598K] [下载次数：64 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：341 ] - 李佩玉;
在25T型车胶泥缓冲器检修过程中,遇到车钩拉杆与拉杆配合之间的顶丝分解困难、组装时碟簧组成和胶泥芯子压缩困难等问题,重点研究了胶泥结构密接式车钩缓冲器A4修的分解和组装工艺,最终解决问题。
2013年01期 11-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 462K] [下载次数：50 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：314 ] - 莫俊超;高顺;程凤军;张选志;
含镁较高的普通球化剂球化因反应剧烈导致烟雾增多、铁水飞溅,回炉料使用比例也较小,通过采用低镁球化剂,并降低球化剂和孕育剂的加入量,从而将回炉料使用量从40%提高到60%左右,效果显著。
2013年01期 13-14+41页 [查看摘要][在线阅读][下载 1119K] [下载次数：64 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：286 ] - 邹建美;张学云;
通过对Y25型转向架用轴箱的结构及制造工艺分析,设计合理的铸造、冷加工工艺流程方案,有效解决了轴箱局部铸造时易缩孔、内孔机加尺寸及形位公差要求较高的工艺难题。
2013年01期 15-17页 [查看摘要][在线阅读][下载 714K] [下载次数：104 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：289 ]