- 常乃开
<正> 1 前言 目前货车的走行部分多为传统三大件式转向架。由于摇枕与侧架的松散联结,造成转向架的总成刚度小,蛇行运行的临界速度低,有碍列车速度的进一步提高。近几年陆续新试制的焊接转向架,采取H型整体焊接构架,有较好的横向稳定性,较好地解决了三大件式转向架的“菱形”问
1995年11期 1-4+23页 [查看摘要][在线阅读][下载 133k] [下载次数：182 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：236 ] - 赵卫飞,刘运忠
<正> 1 前言 高速动力机车转向架上有4组高强度铸铝齿轮箱体。该铸件形状结构复杂、合金机械性能高,要求其抗拉强度大于350MPa,并且须通过无损探伤、低倍金相等检验和10t的静压强度试验。这就要求该铸件力学性能高、内部组织致密、针孔等级高等。
1995年11期 5-7+15页 [查看摘要][在线阅读][下载 114k] [下载次数：59 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：208 ] - 王永生,魏志娟
<正> 1 前言 内燃机车柴油机的润滑是一个重要问题,如果说柴油机是机车的“心脏”,那么机油则是机车的循环血液。可见,机油质量的好坏,对于延长柴油机的使用寿命,检修周期以及保证运用安全和可靠性起到了相当重要的作用。同时机油是机车运用费中一项较大的费用,约占内燃机车燃料费
1995年11期 8-10页 [查看摘要][在线阅读][下载 96k] [下载次数：10 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：204 ] - 丁卫民
<正> 某工区检修人员从高压电网上切除一组电容器进行检修。由于急赶任务,在电容器刚刚被切除近一小时就进行检修,结果刚接触电容器,就被电击倒而当场致死。事故发生后,许多人对此大惑不解,认为:既然电容器已经与电网断开一段时间,为何还带电呢?为此对事故进行了调
1995年11期 10-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 57k] [下载次数：31 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：155 ] - 牟善福,于源久
<正> 我国铁路车辆厂以前大部分生产制造C_(62A)和C_(62B)型敞车,但近年来已陆续转产新的主型车辆C_(62B)型敞车。尽管两种车型的结构变化不大,但制造中还是有不少工艺质量问题需解决。1 底架部分 底架部分结构较之C_(62)型敞车主要变化在端梁部分和底架附属件,
1995年11期 12-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 57k] [下载次数：33 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：185 ] - 时小兵
<正> 1 问题提出 贵阳车辆厂生产的小型C_1配件,有几种是轧制成的,车间虽有大型轧弯机,但用于小配件的轧弯,不仅使用不便,而且轧湾角度不易控制,会造成材料、能源、设备和人工的浪费。为解决这一难题、满足生产需要,
1995年11期 13-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 72k] [下载次数：44 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：170 ] - 周吉湘,陆惠君
<正> 为保证蒸汽机车锅炉绝对安全,必须对易馆合金的成分进行分析,测定其熔点。而熔点测定器没有专门的厂家生产,一般由各单位自行设计制造。郴州机务段对此进行了研究,提出了较为精确的“易熔合金熔点试验器”的计算公式。即:
1995年11期 16-17页 [查看摘要][在线阅读][下载 61k] [下载次数：11 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：182 ] - 熊绍怀
<正> 1 引言 铸件清砂是铸造生产中一项十分重要的工作,它直接影响到铸件的金属性能、外观质量以及生产效率。传统的手工清砂方法存在工效低、劳动强度大、清砂质量不好等缺点。铁路车辆铸钢件因结构复杂、清砂难度大,一直采用水爆(水浴)清砂方法;而水爆清砂方法不仅对铸件的疲劳强
1995年11期 18-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 91k] [下载次数：32 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：176 ] - 陈新明
<正> 4 PC总线简介 随着个人计算机应用的越来越普及,与PC机打交道的用户越来越多,这里有必要介绍一下PC总线。4.1 ISA总线 蓝色巨人IBM公司继1981年推出PC/XT总统后,1984年又推出
1995年11期 21-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 72k] [下载次数：43 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：205 ] - 宋忠明
<正> 美国的制造厂家为了在竞争中求得生存必须发挥他们的高生产率机床的每一点效能。十年前要找出运转效率不到60%的生产线是很容易的,而现在的目标则是85％～90％。 譬如,对于象加工线输送装置,以及多轴螺纹机床这样的高生产率
1995年11期 24-25+27页 [查看摘要][在线阅读][下载 98k] [下载次数：3 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：189 ] - 姚懋许
<正> 如图,萨马拉国立技术大学研制了用于固定一组外砂轮6和内砂轮8的装置,在套管3(它的两端加工出方向不同而螺距相同的螺纹)的中部,两个内砂轮8之间装有砂轮移动机构。该机构有一个套10,套的两端同样也加工有方向不同而螺距相同的螺纹。
1995年11期 26页 [查看摘要][在线阅读][下载 29k] [下载次数：19 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：194 ] - 梁希坤
<正> 在铣床或车床上使用过喷射冷却液的人都知道,很难阻止切屑进入夹头,尤其是弹性夹头。这里介绍解决这个问题的小窍门(如图)。 (1)将夹头轻轻夹在车床卡盘中用清洗液清洗;
1995年11期 27页 [查看摘要][在线阅读][下载 29k] [下载次数：21 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：165 ] - 陆红
<正> 在加工中心机床上使用测头时,所遇到的一个难题便是测头偏离标定尺寸,必须定期将测头用标准块标定。如果测头偏离标定尺寸而不及时严格地校准,就会得出不准确的结果。那么,为了保证精度,如何确定标定测头的周期呢?我们认为,标定可以放在每次加工程序开始之前。
1995年11期 28页 [查看摘要][在线阅读][下载 23k] [下载次数：8 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：186 ] - 陆红
<正> 当福特汽车公司意识到必须改进汽车差动齿轮箱的生产工艺时,便开始与Turmatis System公司取得联系,他们是Turmat多轴多工位转台自动生产线的制造商。Turmat可以生产那些具有内部加工特性的工具,目的是为了加工差动齿轮箱内难以达到的内壁。多工位转台自动生
1995年11期 29-30+33页 [查看摘要][在线阅读][下载 78k] [下载次数：65 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：185 ] - 梁希坤
<正> 在孔内车削大螺距的方牙或梯形螺纹时,采用如图所示的装置是大有帮助的。两把完全相同的可调镗杆装在快换刀架上,分别装夹粗加工
1995年11期 30页 [查看摘要][在线阅读][下载 30k] [下载次数：21 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：157 ] - 姚懋许
<正> 车里雅宾斯克机床制造厂设计制造了一种涨开心轴(图a),它用来将工件安装和固定在切削机床和检测仪器上,心轴材料为65~#钢。 夹具由尾杆1、定心套2和外压紧圆筒3组成。在有二个圆锥段和一个圆柱段的轴套2上开有几条纵向贯通槽,在圆柱段与圆锥段的联接处
1995年11期 31页 [查看摘要][在线阅读][下载 27k] [下载次数：54 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：184 ] - 陆红
<正> 用滚花修正尺寸 在生产过程中,有100个工件上的小孔尺寸超差需要缩小,我们制作了如图所示的滚花工具,这种工具安装在Fadal立式加工中心的主轴上,以螺纹铣削的方式对孔进行滚花,达到了修正孔径超差的目的。
1995年11期 32页 [查看摘要][在线阅读][下载 25k] [下载次数：6 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：167 ] 下载本期数据