- 许涛涛;张晶;关云辉;
基于轴箱内置式转向架空间紧凑、下部限界要求高等特点,研制出了满足轴箱内置式转向架接口要求的齿轮箱传动装置,并通过齿轮箱型式试验,对齿轮箱温度、噪音、振动等指标进行验证,齿轮箱整体状态良好,安全可靠,满足使用要求。
2021年01期 No.284 1-3页 [查看摘要][在线阅读][下载 265K] [下载次数：174 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：10 ] - 周新力;
针对CR400AF型动车组投入运营以来发生高压牵引系统故障的问题,基于FMECA分析方法,提出其高压牵引系统功能框图,利用车组检修运用中丰富的故障统计,对高压牵引系统的18种常见故障模式进行详细的故障模式影响及危害性分析。通过危害度矩阵分析,得出其高压牵引系统危害性较大的故障模式,为动车组日常检修运用、源头质量整治等工作提供参考。
2021年01期 No.284 4-6+9页 [查看摘要][在线阅读][下载 812K] [下载次数：427 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：12 ] |[阅读次数：13 ] - 范俊超;
罐体是各类罐式集装箱或罐车的主要组成部分,在其生产制造过程中,翻转工序必不可少,各类罐体翻转机都无法满足异形截面罐体翻转的工艺要求,通过结构对比,运用软件分析,研制出一种新型变位装置,该装置解决了以往翻转设备无法避免的工艺难题,大大提高了异形截面罐体翻转的生产效率,可以配合焊接专机实现自动化焊接。
2021年01期 No.284 7-9页 [查看摘要][在线阅读][下载 511K] [下载次数：22 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：8 ] - 赵金良;孟永帅;刘超;
以某型制动夹钳单元为研究对象,对其有限元模型准确性的验证与确认进行探究。通过依据ASME V&V标准,验证与确认方案;针对某型制动夹钳的结构,结合现有的仿真分析技术建模,通过验证与确认方案来评价制动夹钳有限模型,使其模型的准确性有足够的理论依据和保证。
2021年01期 No.284 10-12+15页 [查看摘要][在线阅读][下载 678K] [下载次数：92 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：7 ] - 王海龙;许齐;邢莹莹;屈洪;
文中阐述了司机室设计过程中的几个关键项点,描述了司机室模块的具体结构,介绍了司机室防撞结构的技术参数以及司机室在密封、噪声、热环境、视野等方面的研究和改进,从结构性能以及舒适性两方面为后续司机室的设计积累了经验。
2021年01期 No.284 13-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 255K] [下载次数：52 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：6 ] - 王鑫;孙开意;孙树鑫;吴江;张国宏;
介绍了出口安哥拉米轨内燃动车组牵引系统构成、主要参数、控制原理及保护等内容,该米轨内燃动车组经过试验运行,牵引性能满足设计要求,可为其他内燃动车组的设计提供参考。
2021年01期 No.284 16-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 456K] [下载次数：78 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：9 ] - 蒋国成;宋光禄;
根据综合检测车内装的结构特点,对综合检测车内装工艺特点进行相关分析,并结合类似相关某车型内装过程中出现的典型问题,对综合检测车内装的工艺方法和工艺流程进行优化设计,解决了车体制造累计误差和工艺方法对内装质量所带来的各种问题,提高了综合检测车内装质量。
2021年01期 No.284 19-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 818K] [下载次数：46 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：10 ] - 范帅;刘升;陈宁;
本文设计了一种翻转工装,可实现齿轮箱水平状态和竖直状态的切换,解决了轨道交通齿轮箱组装过程中频繁翻转的问题,且在此工装上可实现水平状态合箱、竖直状态调游隙等多个工序操作,结构简单可靠。
2021年01期 No.284 22-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 171K] [下载次数：43 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：6 ] - 张杰;王盛魁;
针对客车制动盘内孔中心距尺寸两种常规检测方法存在的不足,设计了中心距专用量检具,实现了在制动盘生产工位上的灵活测量,且测量准确、快速和高效。
2021年01期 No.284 24-25+37页 [查看摘要][在线阅读][下载 428K] [下载次数：101 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：8 ] - 宁烨;侯传伦;
随着城市轨道交通的快速发展,轨道交通带来的振动和噪声等问题受到居民越来越广泛的关注。弹性车轮通过在轮箍和轮心间嵌入橡胶弹性元件,能有效降低轮轨间的振动和噪声。本文通过对弹性车轮进行动态刚度测试,同时对其阻尼特性进行计算分析,分析弹性车轮在不同工况下的减振降噪效果。
2021年01期 No.284 26-27+31页 [查看摘要][在线阅读][下载 182K] [下载次数：221 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：5 ]
- 潘文凯;
昆明地铁4号线车辆蓄电池牵引(紧急牵引)功能是昆明各线路中首次采用的牵引功能,具有灵活高效的特点。本文根据4号线蓄电池牵引的需求并结合其车辆参数和线路特性,设计了一种蓄电池牵引方案并进行了仿真分析。结合仿真结果对蓄电池实际容量进行计算和选型,使容量满足于4号线车辆项目的使用需求。
2021年01期 No.284 28-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 137K] [下载次数：181 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：7 ] - 谢烨;郭庆林;
介绍了兼容A型地铁车辆的PFAFF整体式地下架车机机械系统的研制及其结构,并通过可靠性试验,验证了该机械系统结构完整可靠,满足A型车地铁检修的使用要求。
2021年01期 No.284 32-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 467K] [下载次数：66 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：12 ] - 仇文凡;李敬;易小双;周金波;
针对新一代地铁齿轮箱组装过程中出现的中间轴大齿轮与轴肩间隙大、大游隙无法准确测量、V型橡胶堆预压缩组装难度大等瓶颈问题,通过对齿轮箱结构进行分析,利用辅助工装对组装工艺进行创新优化,解决了上述组装难点,保证了生产进度和齿轮箱的整体质量。
2021年01期 No.284 35-37页 [查看摘要][在线阅读][下载 1152K] [下载次数：110 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：4 ] - 崔韬;
为了满足全自动无人驾驶车辆对控制元器件的安装需求,设计了一种放置在客室座椅底部可抽拉式继电器控制箱,提升了车辆继电器的安装数量和座椅下方的空间利用率。该控制箱的设计满足了全自动无人驾驶车辆的功能需求,为后续全自动无人驾驶车辆继电器控制箱的设计提供了参考。
2021年01期 No.284 38-39+43页 [查看摘要][在线阅读][下载 594K] [下载次数：81 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：7 ] - 刘荣;
文中对武汉六号线地铁车辆构架整体加工中遇到的难点进行了工艺分析,并提出了解决方案,使之满足工艺技术要求,提高生产效率,降低生产成本。
2021年01期 No.284 40-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 1680K] [下载次数：21 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：8 ] - 席艳丽;
文中结合西安地铁二号线车辆现状,对制动国产化项目进行了介绍,梳理了制动国产化在日常运用过程中发生的典型故障,研究分析导致故障产生的原因,并针对性地提出了现场解决方案。
2021年01期 No.284 44-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 632K] [下载次数：110 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：6 ]